Комп в машину

[Пашка]

Чтото с липездричеством, думаю можно реанимировать.
Уже в закромах родины нашёл другой,чуть поменьше, только у него выходы немного другие, надо переходники искать.

[KORKUNOV M.]

Привет. Поставил себе комп купленный в картфт. Очень доволен! Описалово:

Проект: Интеграция CarPC в Suzuki Grand Vitara New 5D 2.0

Используемая аппаратура:

Монитор: CDL-TM7100
Touchscreen
Автоматическое переключение на камеру заднего вида
Диагональ "7" дюймов (18 см)
формат: 16:9
Физическое разрешение экрана 800х480
Поддерживаемые разрешение до 1024x768
VGA input (15 pin D-SUB), USB-Touch
2 RCA video inputs, Audio Input
Яркость дисплея : 280 cd/m2
Контраст: 300:1
Угол обзора: 40/60(U/D), 60/60(L/R)
Питание: DC 11-14.4V (от бортовой сети автомобиля)
Потребляемая мощность: <9W
Рабочие температуры: -10~40С
Дополнительно: рамка для установки в подголовник


Cистемный блок : Excilon Standart
Платформа: Системная плата INTEL D945GCLF2
Процессор: INTEL (Atom 330) - 1,6 GHz (Dual Core)
Видео: Intel GMA 950 встроено в чипсет
Разъемы: 1x VGA-выход,1x S-Video, 2хSata, 1x IDE, 2xPS/2; 4xUSB 2.0, звук: 1x LineIn, 1x Mic, 1x LineOut
Сеть: 10/100 Mbit
Память: DDRII - 1GB
HDD: SATA II – 160Гб 2.5” (вибростойкий)
Размер корпуса: 230*180*58 мм (в комплекте скобы для настенного или напольного крепежа)
В комплекте: интеллектуальный блок питания 100W


GPS-приемник : BU-353 (USB)
* USB интерфейс
* чипсет SiRF Star III с пониженным энергопотреблением
* 20 параллельных каналов, All-in-View
* горячий старт 1 сек
* тёплый старт 38 сек
* холодный старт 42 сек
* встроенный "SuperCap" для сохранения данных альманаха и быстрого рестарта
* протоколы GPS: NMEA 0183 (вер. 2.2) (по-умолчанию)/Двоичный SiRF
* данные GPS: сообщения NMEA 0183 v2.2: GGA, GSA, GSV, RMC (GLL, VTG - опционально)
* питание 5 В, постоянный ток (от USB порта), 80 мА
* магнитное основание, нескользящая нижняя повехность
* светодиод, отображающий состояние работы GPS
* встроенная активная высокочувствительная антенна
* отличное качество приёма в условиях "городских каньонов" и леса
* длина кабеля 1.5 м


Стереофонический FM-модулятор Videovox AXFM-007
* Задающий ВЧ-генератор с цифровым синтезатором частоты;
* Выбор несущей частоты 87,7 - 88,9 МГц из семи возможных значений при помощи переключателей;
* Кодирование стереосигнала с пилот-тоном;
* Питание от бортовой сети автомобиля 12 В.

Инсталяция:

Монитор.
Было решено встроить монитор в верхнюю часть центральной консоли с сохранением штатного бортового компьютера.

Для этого пришлось пожертвовать дефлекторами воздуховодов и кнопкой аварийной сигнализации.
Бортовой компьютер переехал на их место. А кнопка аварийки была перенесена в заглушку рядом с кнопкой включения ПТФ.
С помощью кронштейнов была закреплена рамка под монитор.




После чего вся конструкция была заполнена монтажной пеной и после высыхания ей была придана нужная форма.





После придания нужной формы, поверхность была обработана шпатлевкой, выравнена окончательно и перетянута кожзамом. Выражаю огромное спасибо сервису Вёшки Моторс за помощь в создании этого подиума и лично Алексею aka Rekviem за обтяжку подиума кожзамом!

К сожалению фотографий по приданию формы, шпатлеванию и обтяжке нет.

Системный блок.
Системный блок разместился под пассажирским креслом.
Подключение питания осуществлялось напрямую от аккумулятора через блок на 4 предохранителя, на подобии этого:

(Реально установленный сфотографирую и выложу чуть позже.)
Проводка проложена в гофры и протянута под обшивкой автомобиля.
Проводка соединения монитора и системного блока проходит внутри центральной консоли.

Включение/выключение компьютера и трансмиттера осуществляются двумя кнопками, выведенными на тоннель между подлокотником и ручкой КПП.


GPS
Провод от таблетки GPS навигатора протянута под порогом и обшивкой. Сама же таблетка находится на торпедо в районе нижнего правого угла лобового стекла.

Звук
В связи с тем, что штатная магнитола не оборудована AUXом, а специальный кабель стоит достаточно дорого, было принято решение внедрить FM-трансмиттер.
После изучения рынка, я остановился на модели Videovox AXFM-007 (600 руб). Отличие его от остальных трансмиттеров заключается в том, что он передает сигнал не просто по радиоканалу, а подключаясь при этом напрямую к антенне магнитолы.
Качество звука вполне достойное.

Результат:





Программное обеспечение:
Система:
1. Винда XP
2. Офис
Навигация:
3. Ozi Explorer + карты
4. IGO 8
5. Garmin Mobile PC
6. Destinator 3D
7. GisRX
Оболочки для CarPC:
8. LeoCar
9. InCarTerminal

В планах:
- WebCam (вебкамера, которая выполняет роль видеорегистратора - постоянная запись происходящего на дороге - места жрет достаточно!) + вебкамера для записи движения за автомобилем (сзади)
- Кабель OBD II с софтом для он-лайн отслеживания данных систем автомобиля, отслеживания ошибок ЭБУ и их обнуления в случае необходимости.

Если есть вопросы, задавайте, попробую помочь!

[Пашка]

Все сделано хорошо, единственное что меня смущает, это большой горб от монитора.
Сам давно ломаю голову, чтоб такое придумать посимпотичней.
Пока приходит в голову только одно,ставить полудиновый монитор, типа такого

Горбик будет совсем маленький, и привлекать "любителей чужого" не так будет.

ПС. Это я конечно про гражданскую машинку.

[KORKUNOV M.]

Все сделано хорошо, единственное что меня смущает, это большой горб от монитора.
Сам давно ломаю голову, чтоб такое придумать посимпотичней.
Пока приходит в голову только одно,ставить полудиновый монитор, типа такого
Горбик будет совсем маленький, и привлекать "любителей чужого" не так будет.
ПС. Это я конечно про гражданскую машинку.

Спасибо за оценку. "Горбик" действительно кажется громоздким. И скорее всего будет переделываться в будущем, но обзору он не мешает и к нему не надо тянуться. Именно поэтому с точки зрения "юзабилити" мне он подходит полностью.